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市場悲觀氣氛蔓延 下月煤價先跌后漲

2019-05-31 10:44:00     作者:

  五月份,大秦線運輸恢復正常,鐵路部門開足馬力,增量補欠,進港資源增加。南方氣溫升高,空調負荷增加;加之工業用電不弱,帶動電廠日耗有所恢復。上中旬,在煤炭剛性成本增加與需求支撐共同作用下,港口平倉價相對穩定,保持W式波動。但是,進入下旬,在港口庫存走高、熱媒垛增多,鐵路部分線路和曹妃甸港下調運費,水泥等行業錯峰生產,等等不利因素的共同作用下,港口煤價終于扛不住了,出現下跌。

  大秦線運輸恢復正常后,煤礦先進產能加快釋放,山西、內蒙發煤站臺堆存的煤炭亟待發運,進港資源有所增加;加之煤價企穩止跌,發煤企業發運積極性有所恢復,外運量大幅增加。下游電廠主要拉運長協煤炭,派船保持一定數量,促使上中旬,沿海煤炭市場保持供需平衡走勢,港口庫存穩定。下旬,市場供大于求壓力加大、電廠日耗持續走低的情況下,曹妃甸港庫存不斷增加,電廠庫存不斷積累。

  煤價方面,五月上中旬,主產地安監持續、煤管票不足問題依舊存在,供需結構與港口出現區域性差異,價格較為堅挺,貿易商發運到港倒掛未能緩解,高成本對港口煤價形成強有力的支撐,煤價下降空間有限。而沿海六大電廠日耗雖略有回升,但庫存依舊保持高位,外購補庫需求不大,動力煤市場在多空因素制衡下進入盤整期。下旬,形勢風云突變,受鐵路和港口運費下調,以及臨近夏季煤炭自燃期,疏港壓力逐漸增大,煤價難以支撐。加上港口有可能推出疏港措施,貿易商都在尋求出貨機會,部分發貨人按指數下浮5元/噸出貨。

  六月份,煤價不再是W式波動,而是√式運行,呈先抑后揚走勢。隨著下游需求的減弱,電廠庫存繼續走高;而上游煤礦價格下調,港口貿易商降價銷售,曹妃甸港壓港煤炭亟待疏運,市場仍會保持供大于求走勢;預計六月上旬,煤炭價格難有支撐,會繼續下跌,發熱量5500大卡市場動力煤會跌至585-590元/噸。

  進入六月中下旬,正值“迎峰度夏”前夕,沿海六大電廠日耗會升至65-70萬噸,加之電廠前一階段消極拉運,電廠存煤可用天數會急劇下降,局勢將有所改觀;此外,上游煤管票限制供應緊張,發運不會出現大幅增加,坑口煤價不會出現大跌。為應對即將到來的用煤高峰,在“迎峰度夏”到來之前,電廠會或多或少的采購一定數量煤炭,市場陡然轉好,支持煤炭價格趨穩止跌。六月下旬,受發運成本和需求回暖帶動,港口市場煤價格會出現小幅上揚,預計漲幅在5-10元/噸。

來源:鄂爾多斯煤炭網

編輯:宋玉錚

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